Tierrabaja disfruta hoy de una moderna doble calzada que transforma significativamente su acceso. Los habitantes de esta comunidad, quienes durante décadas enfrentaron precarias condiciones de movilidad, ahora cuentan con una conexión más organizada y rápida.
El Distrito destacó que esta obra no solo mejora la infraestructura vial, sino que también cambia la manera en que la comunidad se relaciona con su territorio y se presenta ante la ciudad.
La nueva vía, que consistió en una intervención de 1.813 metros lineales, incluyó 1.245 metros de pavimento asfáltico y 568 metros de pavimento rígido. Lea: Fotos: así es la nueva vía de acceso a Tierrabaja, en la Zona Norte de Cartagena
La Administración distrital, liderada por el alcalde Dumek Turbay Paz, entregó esta infraestructura el pasado 15 de septiembre como parte del programa Vías para la Felicidad. Esta conexión vial, además de optimizar el tránsito, permite una comunicación más fluida entre Tierrabaja, la Vía del Mar y la Terminal de Transportes del Norte, facilitando los desplazamientos diarios de miles de personas.
La importancia de esta transformación va más allá del concreto y el asfalto. Moisés Zabaleta, artista y gestor cultural de la comunidad, describió la obra como una de esas “primeras veces que durante años parecían difíciles de imaginar”.
Zabaleta, autor de la escultura ‘Luna de Bembeo’ que adorna el centro de la nueva glorieta, destacó que Tierrabaja empezó a ser vista de una manera diferente gracias a las oportunidades y mejoras que llegaron al territorio. Para los residentes, esta infraestructura representa la materialización de un anhelo de varias generaciones, quienes ahora poseen una puerta de entrada que refleja su identidad y progreso.
‘Luna de Bembeo’, cultura ancestral en el corazón de la vía
Una de las particularidades más destacadas de esta obra es la escultura ‘Luna de Bembeo’, una pieza que rinde homenaje a los saberes, relatos y la memoria de los habitantes de Tierra Baja.
Moisés Zabaleta, su creador, concibió la obra a partir de talleres con los abuelos de la comunidad, quienes compartieron conocimientos sobre la naturaleza, la agricultura, el agua y las relaciones humanas, todos ligados a las fases lunares.
Zabaleta afirmó que la escultura es “un sueño hecho realidad, un sueño colectivo, un sueño de toda la comunidad, de nuestros abuelos, nuestros ancestros”, algunos de los cuales participaron en el proceso. Puede leer: ‘Luna de bembeo’: la historia de la escultura que brillará en Tierra Baja
Esta representación de la sabiduría ancestral, ubicada en la entrada de la vereda, tiene un valor que trasciende lo artístico. Los visitantes que llegan a Tierrabaja no solo encuentran una infraestructura moderna, sino también un símbolo potente de la historia y la identidad de quienes han habitado este territorio durante generaciones.
El artista explicó que ‘Luna de Bembeo’ se desprende del parque temático Pescando Sueños, que se encuentra en el centro del pueblo, y forma parte de una reconstrucción de la memoria colectiva plasmada en 12 murales previos.
Vía de Tierrabaja impulsó el empleo local
Durante la construcción de la nueva doble calzada, la comunidad de Tierrabaja también experimentó un impacto directo y positivo. Los contratistas emplearon a cerca del 80 % de la mano de obra local, permitiendo que una parte significativa de los recursos de la obra circulara directamente entre las familias del territorio.
Nereida Cardozo, quien lleva aproximadamente 18 años viviendo en la vereda, trabajó durante la ejecución del proyecto. Para ella, la finalización de la vía tiene un doble significado: como habitante que anhelaba mejores accesos y como mujer que participó activamente en la construcción de la obra.
Cardozo también recordó otros cambios significativos, como la entrega de la nueva institución educativa de la comunidad que durante años permaneció como un proyecto estancado y generó preocupación entre los habitantes. Señaló que la comunidad tuvo “la desesperanza de que podía ser un elefante blanco”, pero la Alcaldía los ayudó a “sacar adelante ese proyecto”, estableciendo una comunicación fluida.
Además del pavimento, la nueva vía incluyó la construcción de 1.023 metros lineales de andenes y 977 metros de bordillos, mejorando la seguridad y comodidad para los peatones. También se instalaron nuevos sistemas de iluminación y señalización, contribuyendo a una entrada más segura y organizada.
