En el 2018 la Alcaldía con el apoyo de Esenttia decidieron construir unas enormes letras de Cartagena en dos sectores de la ciudad para impulsar el turismo nacional, extranjero y local en diferentes lugares de la capital de Bolívar. Lea: ¿Remodelarán y cambiarán de sitio las letras de la Perimetral?
Los sitios privilegiados fueron Marbella y La Perimetral, este último punto sufrió ataques vandálicos durante muchos años por lo que después de diferentes llamados de auxilio de líderes comunitarios del sector, fueron trasladadas a La Curva de San Francisco. También le puede interesar: Letras de la Perimetral, cada día más vandalizadas
Dellys Sierra, líder del sector La Curva de San Francisco, fue una de las habitantes de la zona que luchó para que las letras fuesen trasladadas muy cerca de su vivienda. El argumento principal era que ella sería la vigía y evitaría que estas fuesen vandalizadas una vez más. También le puede interesar: Letras de la Perimetral, cada día más vandalizadas
No obstante, la lideresa contó que la semana pasada las letras nuevamente fueron vandalizadas, pero que de inmediatamente hizo las gestiones para que fuesen reparadas “Aprovecharon que no estaba en el sector para destruirlas. Por fortuna hice las gestiones con Sacsa y ellos me prometieron los insumos para repararlas. La mano de obra la vamos a asumir nosotros los de la junta”, dijo.
Contó que este lamentable suceso ocurrió porque ella se encontraba fuera de la ciudad por situaciones de fuerza mayor. Cabe anotar que las letras fueron trasladadas hace un año al sector La Curva. “En julio las colocaron en esta zona. Yo con mis recursos le pago a una persona para que las cuide, pero solo trabaja hasta la media noche”, agregó.
Medidas de las letras
Los letreros en la Perimetral y en Marbella miden entre 2,40 y 2,60 metros de altura, y 17 metros de largo. Entre 160 y 170 centímetros de ancho tienen las letras en los dos sectores.
Cabe recordar que en su momento la obra fue donada por la empresa Esenttia tras una iniciativa de la Alcaldía de Cartagena. Para la construcción se requirieron cerca de 10 toneladas de plástico reciclado, así como bases de cemento para soportar el peso y las corrientes de aire.
Además, tienen unos refuerzos en las esquinas, en aluminio, para darles toda la fortaleza que necesitan y protegerlas de la salinidad y el clima.
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